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智能物流試水5G網絡

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點擊次數:580 更新時間:2020年05月29日16:10:02 打印此頁 關閉

在近日舉行的第四屆全球智能物流峰會上,全球挪動通訊系統協會高級參謀王建宙表示,想要真正提高5G,3個要素必不可少。一是網絡,要由網絡設備制造商和運營商共同努力,共建共享網絡。二是鼓舞行業參與5G建立,5G與人工智能的分離將使5G應用全面迸發。三是應用,讓終端發揮5G網絡的作用,讓應用也表現終端的價值。

智能物流范疇將成為5G應用的重要打破口。借助5G高帶寬+低時延+廣銜接的技術特性,目前在京東物流曾經建成的5G智能園區,經過5G+高清攝像頭,不只能夠完成人員的定位管理,還能夠實時感知倉內消費區擁堵水平,及時優化調度資源,極大進步消費效率;5G與工業物聯網的分離,能協助完成園區內人員、資源、設備管理與協同;5G還能協助園區智能辨認車輛,并智能引導貨車前往系統引薦的月臺作業,讓園區內的車輛愈加高效有序。

據理解,目前京東物流曾經全面達成了與我國三大運營商的戰略協作,結合探究5G技術應用場景。不久前,京東物流宣布將在東莞“亞洲一號”倉庫展開5G智能物流園區建立,打造5G智能物流結合創新實驗室。在此次峰會上,京東物流CEO王振輝透露,位于北京“亞洲一號”智能物流運營中心的5G智能物流示范園區曾經根本落成。同時,京東物流5G智能物流平臺LoMir(絡謎)也初次公開亮相,這是以5G+物聯網+人工智能為底層中心的技術平臺,完成了5G網絡通訊技術及物聯網平臺與物流應用的深度交融創新。

除了智能物流,王建宙以為,加強型挪動寬帶是5G網絡建成初期的最主要應用,能夠滿足挪動數據流量快速增長的需求。加強型挪動寬帶能夠使已知的大流量挪動寬帶業務完成打破,如加強理想和虛擬理想、4K和8K超高清視頻,高牢靠低時延的未知業務正在變為理想。

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