為您提供更好、更快、更安全的物流解決方案              

                        


全國咨詢熱線

National Service Hotline

139-6245-8798

139-5156-2558



24條降成本措施如何打通物流堵點

分享到:
點擊次數:797 更新時間:2020年05月23日17:00:46 打印此頁 關閉

國家發改委、交通運輸部近日共同印發《關于進一步降低物流成本的實施意見》(以下簡稱意見)。意見圍繞“減負降本、提質增效”總目標,提出包括降低物流制度成本在內的六方面24條物流降成本舉措。國家發改委有關負責人表示,一方面要鞏固物流降成本工作已取得的成效,進一步優化行業發展環境;另一方面要重點從完善社會物流體系運行入手,打造物流降成本升級版,為實體經濟高質量發展奠定堅實基礎。


堵點有待打通

社會物流成本水平是國民經濟發展質量和綜合競爭力的集中體現。近年來,我國積極推進物流降本增效,社會物流成本水平保持穩步下降。

與此同時,部分領域物流成本高、效率低等問題仍然突出,特別是受疫情影響,社會物流成本出現階段性上升,難以適應建設現代化經濟體系、推動高質量發展的要求。

據了解,影響物流成本的因素,既有結構、制度方面的,也有技術和管理方面的?!芭c發達國家相比,我國物流成本高、效率低問題仍較為突出,不能有效滿足經濟高質量發展和現代化經濟體系建設的總體要求?!眹野l改委有關負責人表示,物流降成本工作問題集中在多個方面,需要進一步出臺實施新的細化措施。

“這是由于一是大量物流企業處于‘小、散、弱’狀態,自身運力小,難以發揮規模經濟;二是地域經濟發展不均衡,東西部貨運需求量失衡,物流信息、運力共享程度不高,大型國企節約資源的動力不足,信息系統建設不到位,最終導致空駛率高,效率較低?!碧K寧金融研究院高級研究員陶金在接受中國商報記者采訪時表示,意見旨在發揮規模經濟的基礎上,降低物流運行成本、提升效率,改善上述現狀。

“物流市場集中度低,發展更多依靠低端要素供給,安全、綠色、數據化技術應用對很多企業而言還是很難把握,難以適應新發展需要,亟須加快推動物流要素成本降低、提高要素配置效率,更好地推動未來行業實現效率變革?!必炶p企業CEO、快遞行業知名專家趙小敏在接受記者采訪時表示,“此次意見可以稱作我國物流業的‘操作清單’,對接下來物流業具體該怎么做指明了方向,將進一步提振市場信心、行業信心,使賽道變得多樣?!?/span>

落地意義重大

進一步降低物流成本,是扎實推進“六穩”“六?!?、保障和改善民生、為實體經濟減負的重要舉措,有助于促進產業升級和消費變革,進而推動經濟高質量發展。

“意見提出了24條降低物流成本的措施,條條切中要害?!碧战鸨硎?,比如,當前多式聯運發展有所不足,更多源于鐵路運輸領域,又以鐵路領域市場化程度較低為重要原因。意見提出的引入競爭機制、完善運輸價格靈活調整機制等,能夠有效對接市場化程度較高的公路運輸等環節,形成合力。

據了解,在降低物流制度成本方面,意見從完善證照和許可辦理程序、科學推進治理車輛超限超載工作、維護道路貨運市場正常秩序、深化鐵路市場化改革等方面,進一步深化“放管服”和制約物流降成本的關鍵環節改革。

在降低物流要素成本方面,意見從保障物流用地需求、完善物流用地考核、拓寬融資渠道、完善風險補償分擔機制等方面出實招硬招,進一步推動解決“融資難”“用地難”等制約物流降本增效的突出問題。

在降低物流稅費成本方面,意見從落實物流領域稅費政策、降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運收費等方面,進一步加大物流領域減稅降費力度。交通運輸部副部長戴東昌表示,預計今年全年降低物流成本1300億元以上,進一步減輕實體經濟企業的負擔。

行業影響深遠

結合我國實際情況,降低物流成本無疑是一項系統工程。國家發改委有關負責人表示,意見的一大特點是遠近結合,協調推進。一方面聚焦行業反映集中、社會廣泛關注的重點、難點問題及新冠肺炎疫情發生以來物流領域出現的新情況、新問題,進一步出臺實施新的細化實化措施;另一方面著眼于加強不同領域、不同物流環節的銜接轉換,推動以壓縮絕對成本支出為導向的“數量型降成本”向以完善物流運行體系為導向的“效率型降成本”轉變。

比如,在降低物流信息成本方面,意見從推動物流信息開放共享、降低貨車定位信息成本等方面重點發力,為物流信息互聯互通和智慧物流發展創造更好條件;在降低物流綜合成本方面,意見還從推進物流基礎設施網絡建設、培育骨干物流企業、提高現代供應鏈發展水平、加快發展智慧物流、積極發展綠色物流等方面綜合施策,補短板、強弱項,將物流降成本工作向縱深推進。

這些舉措都將對行業產生深遠影響,有助于改善行業“小、散、弱”的現狀。趙小敏表示,未來在一些細分領域,如化工、冷鏈等,會出現超大規模的企業?!爱a業資本、實體產業與物流業將加速融合,國有資本比例將提升,智慧物流、綠色物流、流通與供應鏈創新、物流骨干企業、航空貨運樞紐、冷鏈樞紐、國際物流集團等將把各個企業區分開來”。

此外,在陶金看來,鼓勵大型的物流企業市場化兼并重組,一是能提升行業整體效率,二是更有利于我國企業在全球范圍內參與市場競爭?!皬膰饨涷灴?,物流企業都在向集約化、協同化、全球化發展,兼并重組是大型外資物流公司發展的不二法門,而我國主要物流公司的規模遠小于歐美國家的主要物流公司,難以發揮規模經濟”。

“意見出臺的影響是深遠的,未來在物流業想有較大發展的企業,應當盡快結合意見調整企業未來發展戰略目標?!壁w小敏說道。

上一條:智能物流試水5G網絡
,被窝影院午夜看片无码,国产精品亚洲专区无码不卡,AV大片在线无码免费
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>